Pour les amoureux d'acier un passage sur le stand Madnes est incontournable. Les jeunes constructeurs français, proposent 3 cadres, tous suspendus, et surtout tous fabriqués manuellement en France.
29", 27.5" et Mulet sont disponibles, pour un programme s'étendant du All-Mountain au gros Enduro, tous utilisant un point de pivot virtuel.
L'Atlas est un Enduro qui peut être configuré en 29" ou en mulet, pour 150 à 160mm de débattement.
Des produits magnifiques, notamment dans leurs lignes et leurs peintures, mais qui cachent un travail de recherche et d'industrialisation très innovant. Pour limiter les coûts de production, Madnes a adapté de nombreuses solutions visant à économiser matière et temps d'usinage.
Aussi de nombreuses pièces sont produites par pliage et découpe laser, notamment des tubes qui sont ainsi parfaitement ajustés et facilitent la soudure (tig).
Le résultat se traduit très concrètement dans le délai d'attente très contenu pour des vélos produits à la commande en 2 à 3 mois, et surtout un tarif particulièrement compétitif :
2 050€ pour un cadre (sans amortisseur)
Le passage sur le stand est l'occasion de voir les astuces qui se cachent sous la peinture et les soudures.
Le Nova, est le modèle All-Mountain conçu pour un débattement de 120 à 130mm.
C'est le modèle le plus léger de la gamme, en 29" et que nous présenteront plus en détail après essai.
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