Son surnom veut tout dire : baptisé par certains "Fastpen", l'Aspen ST est le pneu le plus roulant de la gamme Maxxis. On l'a régulièrement vu en Coupe du monde sur le Scott Spark de Nino Schurter, qui l'utilise aussi bien en format XCC qu'en XCO. Dédié aux conditions sèches, il se dote d'une nouvelle gomme Maxxspeed qui réduirait la résistance au roulement de 25%. Un coup d'oeil sur le pneu ne laisse guère de doute sur son usage : le cramponnage sur la bande de roulement est minimaliste. Des petits pavés sur les côtés assurent du grip latéral. Commercialisé par Tribe Sport Group en France, il sera vendu uniquement dans sa version 170 TPI (il existe aussi en 120 TPI) et dans deux sections : 29x2.25 et 29x2.40. Avec l'Aspen ST, Maxxis étoffe ainsi sa gamme de produits qui se destinent au Cross-Country où on retrouve notamment les Ikon, Rekon Race et autre Ardent Race.
PRIX ET POIDS :
Maxxis Aspen ST 29x2.25 (170 TPI) : 610 grammes, 85 euros
Maxxis Aspen ST 29x2.4 (170 TPI) : 685 grammes, 85 euros
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